Alle enheter er nå godt i gang med risikoanalysene for egen enhet. Noen hevder seg sågar ferdig med jobben, noe som etter vår oppfatning høres ut til å være litt i det kjappeste laget. Vi stiller spørsmålet om de har skjønt omfanget i det som skal gjøres?

Vi hadde som tidligere informert et møte med Ptil tirsdag i forrige uke. Vi har nå fått tilbakemeldingen fra dette møtet. Som tilbakemeldinger flest fra Ptil føyer også denne tilbakemeldingen seg inn i rekken av ikke så alt for klare svar. Videre har EquinorHydro også et eget Integrasjons Monitorerings Team (IMT). Denne gruppen skal sikre at det dannes et helhetlig risikobilde av integrasjonsprosessen. Videre skal IMT påse at interne så vel som eksterne prosedyrer, lover og forskrifter relatert til integrasjonsprosessen følges. IMT rapporterer direkte til Helge Lund.

Både Ptil og IMT er klare på viktigheten av en god og grundig prosess der hver enkelt endring, samt den samlede effekten av alle endringene skal risikovurderes. Det er denne jobben dere nå er i gang med lokalt. Videre sier Ptil at risikovurderingene kun vil være én brikke i puslespillet som danner helheten når det gjelder integrasjonen lokalt på din installasjon. Enhver analyse/vurdering må derfor sees som et bidrag som sammen med andre bidrag samlet sett kan skape nødvendig trygghet om at virksomheten er forsvarlig. Vurderinger av hva som må til for å skape nødvendig trygghet om forsvarlig virksomhet må sees i en slik ramme og i forhold de verdier og spilleregler som gjelder for endringsarbeid i selskapet.

I dette ligger at myndighetene legger stor vekt på prosessen og samarbeidet mellom partene med spesielt fokus på arbeidstakermedvirknig. Det å komme til enighet om de lokale løsningene blir dermed en viktig suksessfaktor. Ansvaret for å oppnå enighet ligger selvsagt på begge parter men med et ekstra fokus på bedriften som sitter med forutsetningene og rammene for arbeidet. Selv om målet for den jobben som gjøres nå er enighet, er det viktig at eventuelle uenigheter synliggjøres klart. Videre er det viktig at i de tilfellene prosessen ikke har vært god, så må dette også synliggjøres.
Det er tidligere uttalt fra bedriften at hensynet til sikker og effektiv drift er en av driverne i prosessen. Det vi merker oss nå er at både Ptil og IMT mener det er særskilt behov for fokus på implementeringsfasen, der fokuset bør være kun sikker drift. I dette ligger det at vi i denne fasen ikke kan ha for mange ting på tallerken samtidig.

Når vi nå summerer fokuset til både myndighetene og IMT ser vi at dette samsvarer godt med det de tillitsvalgte har hevdet lenge. Dette gjelder både i lokale arbeidsgrupper, lokale AMU og BU i tillegg til de sentrale tillitsvalgte som har hevdet det samme og samtlige fagforeninger har stått skulder ved skulder.

Vi i SAFE Sokkel ønsker å gi en honnør til alle dere som har stått på og holdt stø kurs. Vi planlegger et nytt fellesmøte i Stjørdal, Bergen og Stavanger i løpet av kort tid slik at vi kan diskutere felles problemstillinger på tvers av feltene.
Vi kommer tilbake med mer info om disse møtene.

Med hilsen

Tor Egil Løvli
HMS sekretær SAFE Sokkel